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新聞詳情
照明亮化-洲明再傳捷報(bào) 照明產(chǎn)品中標(biāo)深圳地鐵3號(hào)線
來源：照明網(wǎng) 作者：照明網(wǎng) 發(fā)布：2011-3-21 隸屬：照明技術(shù)知識(shí) 點(diǎn)擊：12471
洲明再傳捷報(bào) 照明產(chǎn)品中標(biāo)深圳地鐵3號(hào)線
關(guān)鍵詞：照明亮化、夜景燈光設(shè)計(jì)、亮化施工、LED亮化工程、樓宇照明、辦公樓燈光、
在國(guó)內(nèi)國(guó)際資本快馬加鞭的投資與利好政策的推動(dòng)之下，LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭更顯強(qiáng)勁。近年來，國(guó)內(nèi)LED領(lǐng)先企業(yè)----洲明科技股份有限公司連續(xù)中標(biāo)天安門廣場(chǎng)、土庫(kù)曼斯坦周年慶典、世博會(huì)、廣州琶洲展館、亞運(yùn)會(huì)等重大項(xiàng)目后，又再傳捷報(bào)，照明產(chǎn)品成功中標(biāo)深圳地鐵3號(hào)線相關(guān)照明項(xiàng)目，在持續(xù)創(chuàng)新和快速發(fā)展中彰顯勃勃生機(jī)。
深圳地鐵3號(hào)線其跨越覆蓋的地域廣闊，途經(jīng)福田、羅湖、龍崗三區(qū)，全長(zhǎng)41公里，設(shè)車站30座，由地下、地面和高架線三部分組成。地鐵運(yùn)營(yíng)的能耗主要集中在三個(gè)方面：牽引機(jī)車、內(nèi)部照明、空調(diào)系統(tǒng)。目前牽引機(jī)車、空調(diào)系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟，而且各項(xiàng)新技術(shù)在已經(jīng)完工的地鐵中無法大規(guī)模應(yīng)用，對(duì)節(jié)能貢獻(xiàn)不大。目前地鐵系統(tǒng)中能進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力的就是地鐵的內(nèi)部照明。地鐵環(huán)境中無法應(yīng)用自然光，車廂、站臺(tái)、通道內(nèi)必須完全使用人工光源進(jìn)行24小時(shí)照明，因此地鐵內(nèi)部照明系統(tǒng)的能耗甚至要高于其空調(diào)系統(tǒng)。此次洲明LED照明產(chǎn)品的中標(biāo)，既符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又展現(xiàn)了洲明強(qiáng)大的研發(fā)能力和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理流程所取得的巨大成功。
未來，洲明科技將以引領(lǐng)高端LED應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槟繕?biāo)，不斷加大研發(fā)投入，強(qiáng)化管理，擴(kuò)大產(chǎn)能，提升自身實(shí)力，并積極配合各級(jí)政府部門進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整、升級(jí)、優(yōu)化工作，為打造節(jié)能環(huán)保、綠色低碳的和諧社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。
深圳地鐵3號(hào)線其跨越覆蓋的地域廣闊，途經(jīng)福田、羅湖、龍崗三區(qū)，全長(zhǎng)41公里，設(shè)車站30座，由地下、地面和高架線三部分組成。地鐵運(yùn)營(yíng)的能耗主要集中在三個(gè)方面：牽引機(jī)車、內(nèi)部照明、空調(diào)系統(tǒng)。目前牽引機(jī)車、空調(diào)系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟，而且各項(xiàng)新技術(shù)在已經(jīng)完工的地鐵中無法大規(guī)模應(yīng)用，對(duì)節(jié)能貢獻(xiàn)不大。目前地鐵系統(tǒng)中能進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力的就是地鐵的內(nèi)部照明。地鐵環(huán)境中無法應(yīng)用自然光，車廂、站臺(tái)、通道內(nèi)必須完全使用人工光源進(jìn)行24小時(shí)照明，因此地鐵內(nèi)部照明系統(tǒng)的能耗甚至要高于其空調(diào)系統(tǒng)。此次洲明LED照明產(chǎn)品的中標(biāo)，既符合節(jié)能、環(huán)保的要求，又展現(xiàn)了洲明強(qiáng)大的研發(fā)能力和嚴(yán)格的生產(chǎn)管理流程所取得的巨大成功。
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文章來源：照明網(wǎng)
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廣州市全路光電科技有限公司：http://www.dachangfa.com/
白云區(qū)設(shè)計(jì)分部-雅可思照明設(shè)計(jì)部：http://www.861228.com/ http://www.yakeys.com/
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